Rövid leírás
A Budapesti Városi Villamosvasút Aréna úti főműhelyének vezetője (1890–1895), a MÁV vasúti főmérnöke, a MÁV Igazgatóságon az elektromos osztály vezetője (1895–1899). A Kereskedelemügyi Minisztérium vasúti és hajózási felügyelője (1899–1906), a Vasúti és Hajózási Főfelügyelőség hajózási osztályvezetője (miniszteri osztálytanácsosi rangban, 1906–1907), majd a főfelügyelőség vezetője (1907–1908). A József Műegyetemen, ill. a József Nádor Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen (JNMGE) az elektromos közlekedési eszközök magántanára (1899–1908), a II. sz. Elektrotechnikai Tanszék ny. r. tanára és a tanszék vezetője (1908–1938); közben az egyetem rektora (1932–1933). A Nemzeti Munkapárt programjával a Vajdahunyadi választókerület (1910–1918), az Egységes Párt programjával az Enyingi, ill. a Gyömrői választókerület országgyűlési képviselője (1927–1935).
Vasúti villamos vontatással, szállítással és az ezzel összefüggő energiagazdálkodással foglalkozott. Tevékenyen részt vett a budapesti villamosvasutak és a millenniumi földalatti vasút létrehozásában. 1919 után tervei szerint készültek Magyarországon az első nagyfeszültségű helyközi villamoshálózatok, az 1920-as években vezető szerepet játszott a villamosenergia-törvény megalkotásában.