Rövid leírás
A párizsi Companie de Féres Lille cég mérnöke (1893–1894), a Ganz és Társa budapesti gépgyára villamos osztályának mérnöke (1894– 1895), osztályvezetője (1895–1897), a gyár igazgatóhelyettese (1897–1906). A George Westinghouse tanácsadó mérnöke, egyúttal Vado Ligure-ban az olasz Westinghouse Társaság kiküldött adminisztrátora, alelnöke (1907–1915). A Ganz Danubius Gépgyár műszaki igazgatója (1917–1919), vezérigazgatója (1919–1923), műszaki tanácsadója (1923–1931). Országgyűlési képviselő, a Felsőház tagja (1927–1931). A Magyar Mérnökök és Építészek Nemzeti Szövetségének t. tagja (1930-tól).
A vasút villamosításának nemzetközi jelentőségű úttörője. Elsőként alkalmazta a nagyfeszültségű forgóáramot fővasutak villamos vontatására, és a gazdasági és technikai viszonylatban egyaránt bevált rendszerét először az olasz Valterino-vasúton próbálta ki. 1923 után kizárólag egy új villamos vontatású rendszer kifejlesztésén dolgozott. Megalkotta a vasút villamosításában korszakos jelentőségű fázisváltós villanymozdonyt. Egyik jelentős újítását, a csuklós hajtókeretet, a fázisváltós villanymozdonyoknál is alkalmazta.
(A kép forrása: Wikipédia)